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シャランとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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シャランとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スバル  レガシィランカスター
VS
45万円460万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
72 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブラインドスポットモニター ACC 純ナビ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付170項目 中期ナビ地デジBカメ PBD

    本体価格
    161万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ETC/ドラレコ/前後モニタ/ブルーモーション

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付170項目 1オナ後期 ナビ地デジPBD

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビTV BT  衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    115.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正フルセグナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ホワイトレターブラックアウトキャリア

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン リフトアップ1オーナースマートキー地ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン パワーシート(リクライニング)

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
    39万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 走行5/5万k 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    65万円

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    49.9万円

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    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
21
203万円
関西
9
150.1万円
東海
13
268.9万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
173.3万円
東北
7
211.8万円
北陸・甲信越
3
266万円
中国
3
341万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
2
93万円
東海
1
79.2万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
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シャランとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   スバル  レガシィランカスター
360万円549万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1389~1968 排気量(cc) 2457~2999
150~177 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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