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レガシィアウトバックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S3スポーツバック
VS
16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
519 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    407万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン 革シート 禁煙車 RAB

    本体価格
    402.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ パワーバックドア オートクルーズ

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD /HDDナビ/フルセグTV/追従クルコン/スマキ-

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    91.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.5万円

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  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

関東
169
216.1万円
関西
43
240.1万円
東海
88
243.8万円
北海道
61
181.4万円
九州
33
244.3万円
東北
39
174万円
北陸・甲信越
56
194.3万円
中国
22
242.1万円
四国
8
290.9万円
地域別台数
関東
10
428.1万円
関西
9
282.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.1万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

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レガシィアウトバックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S3スポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1795 排気量(cc) 1984
177 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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