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レガシィアウトバックと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  5シリーズツーリング
VS
19.9万円475.2万円
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中古車相場 28万円728万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
516 中古車掲載台数 213
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD 50周年記念限定車 2500ターボ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 保証書/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ

    本体価格
    66.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型 11.6型ナビ アイサイトX ドラレコ ETC

    本体価格
    360.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 4年保証付/事故無し/ナビBカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 特別仕様車 1オーナ 専用内装 全席暖シート

    本体価格
    148.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ 革シート パワーシート

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    114.8万円

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    61.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビBカメACC黒革ドラレコ禁煙認定車

    本体価格
    335万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ /社外20AW/キーレスキー/社外グリル/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.9万円

関東
163
195.9万円
関西
66
204.9万円
東海
80
205.8万円
北海道
66
130.9万円
九州
32
186.9万円
東北
38
117.2万円
北陸・甲信越
51
143万円
中国
14
230.1万円
四国
6
216.3万円
地域別台数
関東
95
227.6万円
関西
45
243.6万円
東海
30
188.5万円
北海道
5
120.6万円
九州
13
170.1万円
東北
6
231.1万円
北陸・甲信越
7
314.4万円
中国
9
178.7万円
四国
3
155.9万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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レガシィアウトバックと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  5シリーズツーリング
414.7万円451万円 新車時価格 890万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1795 排気量(cc) 1995
177 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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