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N-BOXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
VS
1万円299.8万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
17438 中古車掲載台数 549
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビTVBT対応バックカメラセンシング

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ドラレコ付き/当社デモカー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ワンオーナー フルセグナビ 左Pスライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX SSパッケージ  地デジTV●バックモニター● 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビ&バックカメラ Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール・ナビ・TV・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    380.9万円

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    379.5万円

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    本体価格
    31.9万円

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    48.9万円

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    191.4万円

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    54.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 黒革 アドバンスドPKG ルーフレール

    本体価格
    136.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフTVナビBカメラ温熱電動シートLED

    本体価格
    100.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
4096
114.1万円
関西
2924
118.2万円
東海
2474
120.1万円
北海道
776
123.8万円
九州
2702
117.5万円
東北
1496
127.7万円
北陸・甲信越
1265
118.6万円
中国
1059
116.9万円
四国
646
116.6万円
地域別台数
関東
184
196.7万円
関西
74
225.3万円
東海
67
198.8万円
北海道
73
126万円
九州
34
179.4万円
東北
46
136.9万円
北陸・甲信越
49
151.1万円
中国
18
209.8万円
四国
4
207.5万円

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N-BOXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
164.9万円236.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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