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レガシィアウトバックとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スバル  レヴォーグレイバック
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 299.9万円436.6万円
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658 中古車掲載台数 66
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 パワーリアゲート

    本体価格
    447万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト3SDナビBカメ電動黒革温シート

    本体価格
    101.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 本革 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD Pリヤゲート ルーフレール レザーシート

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチナビ アイサイト LEDライト

    本体価格
    304.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチHDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車・パワーゲート

    本体価格
    448万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD サンルーフハーマンカードンETC2.0マット

    本体価格
    486.6万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX FSRカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    418万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ETC ハーマンスピーカー

    本体価格
    379.2万円

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    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正ナビTV 全カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    420.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロパッケージ・ナビ・サポカー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ・EXナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチモニターナビ FSRカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ フロント・サイド・リヤカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 当社社用車

    本体価格
    354.2万円

関東
225
236.4万円
関西
66
234.5万円
東海
105
232.7万円
北海道
74
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
53
194.5万円
北陸・甲信越
68
210万円
中国
26
246.8万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
29
374.6万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
386.9万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
7
380.6万円
中国
5
380.1万円
四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   スバル  レヴォーグレイバック
414.7万円451万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1795 排気量(cc) 1795
177 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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