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レガシィアウトバックとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  アイシス
VS
20万円488.4万円
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中古車相場 9.8万円154.2万円
アイシスの相場表を見る
406 中古車掲載台数 255
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 雹害有り ナビ・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD E型 アイサイト 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i Sスタイル 4WD 走行74000キロ 車検整備付

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ カメラ ETC フェンダーポール

    本体価格
    91.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ETC純正18AW社外ナビTVBカメラ黒革ドラレコ

    本体価格
    58.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ ドラレコ Pリヤゲート

    本体価格
    235.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラ電動Rゲートタン本革

    本体価格
    316.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 車検整備2年付 カーナビTV Bカメ 両電スラ

    本体価格
    54.4万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ETC 3年保証

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグHDDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 4WD 4WD バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    28万円

関東
137
177.2万円
関西
39
164.8万円
東海
68
167.2万円
北海道
50
135.3万円
九州
23
270.8万円
東北
36
140.9万円
北陸・甲信越
38
156.1万円
中国
11
153.2万円
四国
4
213.4万円
地域別台数
関東
65
50.5万円
関西
35
40.4万円
東海
30
64.1万円
北海道
38
66.7万円
九州
29
58.7万円
東北
20
52.9万円
北陸・甲信越
16
51.8万円
中国
11
44.7万円
四国
11
54.9万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  アイシス
414.7万円451万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1795 排気量(cc) 1794~1998
177 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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