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レガシィアウトバックとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  アイシス
VS
9.8万円496.5万円
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中古車相場 12.5万円152.2万円
アイシスの相場表を見る
810 中古車掲載台数 247
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD E型ハーマンカードンサウンドアイサイトX

    本体価格
    472.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ TV  ETC Rカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    189.7万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD パワーリヤゲート 8インチナビ ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザーシート 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 暖黒本革 追従クルコン 電Bドア Bカメ TV

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 黒革シートベンチレーションETC2.0マット

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 左側Pスラ 左ピラーレス

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 1オーナー 両側電動パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 福祉車輛 パノラマタイプ Aタイプ

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC 片側電動

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ キーレス 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    51万円

関東
269
234.1万円
関西
75
241.5万円
東海
109
227.3万円
北海道
82
187.7万円
九州
54
260.7万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
101
211.6万円
中国
40
261.2万円
四国
18
377.7万円
地域別台数
関東
61
57.6万円
関西
37
49.4万円
東海
26
53.6万円
北海道
38
68万円
九州
31
56.8万円
東北
24
55.1万円
北陸・甲信越
18
62.4万円
中国
6
56.9万円
四国
6
60.6万円

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レガシィアウトバックとアイシスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  アイシス
414.7万円451万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1795 排気量(cc) 1794~1998
177 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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