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レガシィアウトバックとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  サクシード
VS
19.9万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 34.9万円175万円
サクシードの相場表を見る
491 中古車掲載台数 38
  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD ドラレコ ナビ ETC HID 法定整備付

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイトver3

    本体価格
    105.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイドリングストップ 本革シート

    本体価格
    131万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK 8型ナビ F・S・Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD サンルーフTVナビBカメラ温熱電動シートLED

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 

    本体価格
    449万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 5年保証 ナビTV スマキー ETC 寒冷地

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    282.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド /キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

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    88万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ワゴン 全塗装 PW 電格ミラー キーレス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD キーレス ETC ABS

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 車検整備付 Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    48万円

関東
160
196.6万円
関西
62
197.9万円
東海
65
202.7万円
北海道
64
134.2万円
九州
32
184万円
東北
40
127.2万円
北陸・甲信越
50
148.2万円
中国
11
218.2万円
四国
7
191.9万円
地域別台数
関東
7
100.1万円
関西
8
92.2万円
東海
5
95万円
北海道
4
74.9万円
九州
8
77万円
東北
4
77.7万円
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとサクシードのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  サクシード
414.7万円451万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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