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レガシィアウトバックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
VS
16万円475.2万円
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中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
464 中古車掲載台数 32
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 純正HDDナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビBカメラTV電動Rドア温熱半革LED

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 純正8型SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ベージュ本革シート/純正ナビ/リアフォグ

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 4WD/禁煙車/千葉県仕入/後席モニター

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lスタイル 4WD キャリアアルミタイヤ新品

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート 車線逸脱 衝突回避  純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド 

    本体価格
    189.2万円

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    115万円

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    125.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

関東
139
199.6万円
関西
37
229.9万円
東海
82
229.8万円
北海道
66
178.6万円
九州
27
251.7万円
東北
42
163.3万円
北陸・甲信越
47
167.4万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
10
92.6万円
関西
4
88.1万円
東海
3
101.9万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
414.7万円451万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1795 排気量(cc) 1495
177 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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