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180SXとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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180SXとアルシオーネの中古車情報を比較する

日産  180SX   スバル  アルシオーネ
VS
145万円500万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 190万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
113 中古車掲載台数 3
  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 社外マフラー 純正サンルーフ

    本体価格
    262.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 前置きインタークーラー/前後タワーバー

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    335万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス ターボ NISMOマフラー 純正15インチAW

    本体価格
    239万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5MT SR20DETターボ 同色塗装

    本体価格
    252万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ 同色リペイント ADVAN

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様オリジン75mフェンダ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX シルエイティ BRIEDシート ロールバー

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 電動サンルーフ リアウィング

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    190万円

関東
39
284万円
関西
8
319.9万円
東海
19
346.4万円
北海道
3
291.3万円
九州
13
341.1万円
東北
5
265.4万円
北陸・甲信越
4
283.3万円
中国
17
300.6万円
四国
5
254.4万円
地域別台数
関東
1
260万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルシオーネの中古車を探す

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180SXとアルシオーネのカタログ情報を比較する

日産  180SX   スバル  アルシオーネ
179万円267.6万円 新車時価格 190万円292.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1809~1998 排気量(cc) 1781~2672
140~205 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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