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A4オールロードクワトロとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   スバル  アルシオーネSVX
VS
40万円669万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
67 中古車掲載台数 23
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ ETC2.0 黒革シート 18インチAW

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 

    本体価格
    443万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED ACC

    本体価格
    255万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 125台限定 専用色&19AW 黒革 ドラレコ禁煙

    本体価格
    379万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD TVチューナー/パーシャルレザー/

    本体価格
    570万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro ラグジュアリー/マトリクスLED

    本体価格
    483万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 限定車バーチャルCPマトリクスLED 360°

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLEDライト・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar OP19AW MLED コンフォートPKG

    本体価格
    648万円

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    108万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

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    160万円

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    本体価格
    100万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

関東
31
312.2万円
関西
6
473.3万円
東海
8
373.9万円
北海道
12
333.9万円
九州
2
268万円
東北
4
216万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
2
553.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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A4オールロードクワトロとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   スバル  アルシオーネSVX
634万円759万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1984 排気量(cc) 3318
249~265 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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