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S5スポーツバックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
VS
69万円735.8万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
34 中古車掲載台数 25
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSENオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒ハーフ革スポーツシート リヤカメラ

    本体価格
    668万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilフルエアロ 鍛造アルミ 赤革

    本体価格
    478万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純ナビ Bカメラ ETC 革シート クルコン

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オーナー/走行14000k/ACC/スマートキー/

    本体価格
    355.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD シートHマトリックスLEDヘッドアップD ACC

    本体価格
    384.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤革 BANG&OLUFSEN ACC LKA BSM 純正ナビ

    本体価格
    735.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックグロススタイリングPKG(exclusive)

    本体価格
    328万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 左H パノラマSR マトリクスLED V cockpit

    本体価格
    368万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Sスポーツ席マトリ赤キャリアンビエント

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
18
387.4万円
関西
5
452万円
東海
6
481.9万円
北海道
1
69万円
九州
1
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
1
368万円
四国
1
440万円
地域別台数
関東
15
267.8万円
関西
4
166万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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S5スポーツバックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
891万円1008万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2994 排気量(cc) 3318
354 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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