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3シリーズとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ レンタカーアップ

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 追従ACC インテリJS LEDH/L Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン 1オナ 黒革 地デジ ACC 2年保証

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正エアロ/純AW/アキュレ-4本MF/ナビBC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革 ACC 純正ナビ 純正18インチAW

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ レーザーライト G19AW 黒革 Aトランク

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 車検整備付き ACC スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 社有車 PHEV  純正ナビ 全カメ 18AW LED

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

関東
504
240.5万円
関西
230
251.3万円
東海
190
278.6万円
北海道
38
239.3万円
九州
124
246.8万円
東北
26
177.3万円
北陸・甲信越
36
286.5万円
中国
54
278.3万円
四国
28
234.4万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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3シリーズとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スバル  アルシオーネSVX
452万円1086万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1994~2998 排気量(cc) 3318
156~387 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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