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6シリーズグランクーペとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランクーペとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   スバル  アルシオーネSVX
VS
84.8万円358.1万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
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59 中古車掲載台数 22
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    205万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ACシュニッツァー・エアロ・マフラー・スポイラー・ダウンサス・オイル漏れ修理対策済・OP20インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンミラー・茶革シート・パワーシート・シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ コンフォートパッケージアルカンターラレザーコンビシートサンルーフ純正ナビ地デジTVバックカメラLEDヘッドリアカーボンディフューザー社外19インチAWシートヒータークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    358.1万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒革シート HID 4本出しマフラー 社外ボルト製エアーサスペンション装着

    本体価格
    230万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    229万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/パドルシフト/トランクスポイラー/LDW/

    本体価格
    154.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ガラスサンルーフ/深リム2P20インチAW/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/トランクスポイラー/黒革シート/ベンチレーションシート/パワーシート/LEDヘッドライト&LEDフォグライト/HiFiスピーカー

    本体価格
    137.3万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 20インチAW 黒革シート サンルーフ後期型

    本体価格
    225万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツエディション インデビジュアルインテリア 純正ナビ 地デジTV サンルーフ ホワイトレザー バング&オルフセン クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

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    応談

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
24
194万円
関西
14
176.8万円
東海
6
181万円
北海道
0
---
九州
6
225万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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6シリーズグランクーペとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   スバル  アルシオーネSVX
986万円1485万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2979~4394 排気量(cc) 3318
320~450 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は59台、アルシオーネSVXの中古車は22台掲載しています。
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