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500(チンクエチェント)とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  アルシオーネSVX
VS
15万円378万円
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中古車相場 98万円498万円
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867 中古車掲載台数 23
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 新車保証付

    本体価格
    209万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ TwinAirエンジン ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定 記録簿 キセノン 15AW ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 社外ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    29.9万円

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    170万円

関東
278
105.4万円
関西
163
98万円
東海
141
125.5万円
北海道
35
113.2万円
九州
82
95.1万円
東北
58
114.7万円
北陸・甲信越
49
118.8万円
中国
33
95.4万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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500(チンクエチェント)とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  アルシオーネSVX
179万円344万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
875~1368 排気量(cc) 3318
69~100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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