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GLBとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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GLBとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  アルシオーネSVX
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
540 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン AMG19インチAW アンビエントライト フルタイム4WD レーダーセーフティPKG シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート

    本体価格
    491万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    476.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    483.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ナビTVブラモニ安全ブレーキパワードア

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/サンルーフ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/パドルシフト/レーンキープ/オートハイビーム

    本体価格
    373.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    440.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    531.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証 AMGレザーエクスクルーシブ/アドバンスド/ナビゲーションPKG パノラマSR クラシックレッド/ブラックレザー シートヒータ MBUX10.25インチナビTV 360度カメラ 電動Rゲート アドバンスドサウンド HUD AMG19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ/前後ドラレコ/360度カメラ/レーダーセーフティ/シートヒーター

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン

    本体価格
    490万円

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    応談

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    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

関東
242
508.7万円
関西
101
486.8万円
東海
92
476.1万円
北海道
15
493.6万円
九州
32
487.7万円
東北
9
465万円
北陸・甲信越
26
524.1万円
中国
13
485.9万円
四国
10
478.7万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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GLBとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  アルシオーネSVX
512万円815万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1331~1991 排気量(cc) 3318
136~224 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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