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MC20とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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MC20とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

マセラティ  MC20   スバル  アルシオーネSVX
VS
2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
30 中古車掲載台数 22
  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター MOP803

    本体価格
    2249万円

  • マセラティ MC20 3.0 MY23 NEWモデル 左H 1オーナー 走行490km 左ハンドル メンテナンスPKG カーボンブレーキ 車両リフト 液晶ロータリースイッチ BMS 2トンペイント 電動コラム 新車保証付

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

    本体価格
    2530万円

  • マセラティ MC20 3.0 D車 Sリフター エレクトリックLSD

    本体価格
    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 特別オーダーインテリア インテリアカーボンファイバーパッケージ SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    2752.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP726 オプションカラー カーボンセラミックブレーキ インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンエンジンカバー サスペンションリフター ソナスファベールサウンド

    本体価格
    2888.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    3326.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2680万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア・インテリアカーボンP カーボンエンジンカバー プレミアムレザー/アルカンタラインテリア サスペンションリフター・エレクトロリックデフ イエローキャリパー 20AW(Birdcage)

    本体価格
    2099万円

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    159万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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    498万円

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    280万円

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
12
2430.4万円
関西
0
---
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

MC20の中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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MC20とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マセラティ  MC20   スバル  アルシオーネSVX
2650万円3100万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4669×1965×1221  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2992~3000 排気量(cc) 3318
630 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMC20の中古車は30台、アルシオーネSVXの中古車は22台掲載しています。
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