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レジアスエースとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スバル  アルシオーネSVX
VS
56万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
747 中古車掲載台数 21
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ・CD/DVD・9人乗・リアヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン ベットキット シートカバー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 下回りチェック済み

    本体価格
    178万円

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    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD BBSホイール・500台限定

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

関東
197
223万円
関西
122
225.4万円
東海
108
220.4万円
北海道
82
204万円
九州
95
224.5万円
東北
53
234.1万円
北陸・甲信越
65
235.5万円
中国
10
210.2万円
四国
15
215.8万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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レジアスエースとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   スバル  アルシオーネSVX
170.6万円529.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~2982 排気量(cc) 3318
109~160 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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