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CR-Vとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
22.8万円478.8万円
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中古車相場 18万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
767 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    278万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ 後カメラ 前ドラレコ 本革シート

    本体価格
    243.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダセンシング ブライン

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正20インチAW 電動シ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    384万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 社外ナビ 前後ドラレコ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    63.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビTV サンルーフ レザーS 1オーナー

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    48.5万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ RX-R エンジンOH歴有 5MT クラッチ新品交換

    本体価格
    44.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 関東仕入 走行13000km

    本体価格
    49.9万円

関東
286
224.7万円
関西
69
252.5万円
東海
77
256.4万円
北海道
59
242万円
九州
111
227.5万円
東北
67
264.4万円
北陸・甲信越
42
218.3万円
中国
40
243.8万円
四国
16
265.6万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
3
35.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
32.5万円
四国
0
---

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CR-Vとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  ヴィヴィオビストロ
323万円455.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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