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N-ONEとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 24万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 純正ナビ  バックモニター ディスチャージヘッドライト  社外品前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートライト

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビVXM-235Ci ETC 前純正ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード スマートキーナビTVバックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 G AUXオーディオ/スマートキー/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    36.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 フロアCVT エアコン パワステ パワーウィンドウ D席エアバッグ カセットデッキ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 エアコン パワステ ドラレコ タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

関東
843
91.3万円
関西
375
82.4万円
東海
544
100.1万円
北海道
197
89.3万円
九州
507
75.5万円
東北
239
91.9万円
北陸・甲信越
304
89.1万円
中国
240
82.4万円
四国
137
78.2万円
地域別台数
関東
7
43.7万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
3
39.2万円
四国
1
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N-ONEとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  ヴィヴィオビストロ
159.9万円231.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3386台、ヴィヴィオビストロの中古車は20台掲載しています。
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