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ジャスティとC6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   シトロエン  C6
VS
56.1万円179.9万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 68.8万円586万円
C6の相場表を見る
73 中古車掲載台数 24
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    97.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD ナビ ETC Bカメラ衝突回避軽減 片側電動

    本体価格
    104.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    100.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 純正エアロ/9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    63.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト メモリーナビ/フルセグTV/両側Pドア/DVD再

    本体価格
    129万円

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション 特別限定車ファイナルモデル ワンオーナー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    77.7万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ シルバースタイルED

    本体価格
    150万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ワディビスレザー内装/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート/HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C6 2.7HDIディーゼルターボ 右ハン 欧州並行

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革シート ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒本革 天張り新品 ナビTV  禁煙車

    本体価格
    117万円

関東
28
112.9万円
関西
7
120万円
東海
4
107万円
北海道
4
126.1万円
九州
8
123.7万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
13
113.7万円
中国
2
94.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
202.6万円
関西
5
131万円
東海
2
288万円
北海道
1
68.8万円
九州
4
198.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとC6のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   シトロエン  C6
152.8万円217.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
996 排気量(cc) 2946
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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