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Fペイスとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   スバル  ジャスティ
VS
186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 39.4万円213万円
ジャスティの相場表を見る
135 中古車掲載台数 97
  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD シートH/黒革/ブラックパック/クルコン/全

    本体価格
    301.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    324万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 大型ナビ ACC BSM シートクーラー

    本体価格
    569.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ コンビ革 SR シートH&C 保証付

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD サンルーフ ワンオーナー 21インチ

    本体価格
    664.4万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    739万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    386.1万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ・フルセグTV・両側電動・バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 雹被害車 コーナーセンサー

    本体価格
    151.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車・両側パワースライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ベースグレード 当社社用車 4WD

    本体価格
    181.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 弊社元社用車アップ オーディオレス

    本体価格
    161.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワスラ ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ パワースライドドア

    本体価格
    80.3万円

関東
57
690.4万円
関西
25
559.8万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円
地域別台数
関東
39
124.7万円
関西
5
114.4万円
東海
11
108.3万円
北海道
6
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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Fペイスとジャスティのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   スバル  ジャスティ
639万円1760万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1995~5000 排気量(cc) 996
180~550 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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