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ジャスティとパオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   日産  パオ
VS
56.1万円179.9万円
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中古車相場 65万円240万円
パオの相場表を見る
79 中古車掲載台数 42
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト メモリーナビ/フルセグTV/両側Pドア/DVD再

    本体価格
    129万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    101.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト BT対応ナビ 衝突軽減装置 パワスラ

    本体価格
    74万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社試乗車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    100.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルトップ

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    89万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 社外14インチホイール

    本体価格
    172万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フォグランプ トップ張替済み

    本体価格
    133万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 車検6年9月15日エンジン交換済み

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 新品フロアマット/オリジナルシートカバー

    本体価格
    応談

関東
29
113.5万円
関西
7
120万円
東海
8
135.6万円
北海道
4
126.1万円
九州
8
123.7万円
東北
7
127.9万円
北陸・甲信越
14
116.3万円
中国
2
94.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
180.6万円
関西
4
156.5万円
東海
9
145.1万円
北海道
0
---
九州
14
97.2万円
東北
2
100万円
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
5
190.2万円
四国
2
119万円

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ジャスティとパオのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   日産  パオ
152.8万円217.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
996 排気量(cc) 987
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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