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デイズとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  ジャスティ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 41.9万円247万円
ジャスティの相場表を見る
7287 中古車掲載台数 110
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビドラレコETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 デイズ 660 J TV・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグ アラウンドビュー スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    97万円

  • 日産 デイズ B 純正7型ナビ 衝突被害軽減B 前ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC 衝突軽減ブレーキ ナビ 禁煙

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドETC

    本体価格
    148.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 全方位カメラ 両側スライドドア

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 全国2年保証付 自動ドア ナビ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

関東
1763
86.1万円
関西
902
94.4万円
東海
910
89.1万円
北海道
332
105.2万円
九州
1326
90.8万円
東北
763
95.5万円
北陸・甲信越
599
88.4万円
中国
474
92.1万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
40
119.5万円
関西
5
114.6万円
東海
11
113.6万円
北海道
7
161.5万円
九州
13
108.7万円
東北
11
95.7万円
北陸・甲信越
13
117.2万円
中国
7
114.6万円
四国
3
103.1万円

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デイズとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ジャスティ
127.3万円215.7万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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