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アルファードとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ジャスティ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.4万円213万円
ジャスティの相場表を見る
8067 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 後席モニター 禁煙 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタエアロ レーダークルコン

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニタ ALPINE11型ナビ ステアヒーター

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正DA 両側電動

    本体価格
    505.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メーカーナビJBLプレミアムS サンルーフ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 3眼LEDライト衝突軽減装置付き

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    253万円

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  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.4万円

  • スバル ジャスティ MYME MF 5速マニュアル YouTube紹介動画

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ケンウッドSDナビ/TV&ETC&バック

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオナ 両側パワ スマアシ ドラレコBT

    本体価格
    109.7万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ・フルセグTV・両側電動・バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側パワスラ 障害物センサー

    本体価格
    165万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル ジャスティ ジャスティ ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    152万円

関東
2860
408.1万円
関西
1142
441.3万円
東海
1249
457.9万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
431
411.7万円
中国
468
447.1万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
38
125.2万円
関西
5
114.4万円
東海
11
108.3万円
北海道
6
162.6万円
九州
13
114.2万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円

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アルファードとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  ジャスティ
510万円1480万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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