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ステップワゴンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとドミンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ドミンゴ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング キャプテン/両側パワスラ/シートヒータ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側パワスラ パワーゲート オットマン

    本体価格
    345.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング リア席モニター リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 4WD 両Pドア ナビTV 天井モニター Bカメ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 禁煙 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    421.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 元弊社試乗車

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ステップワゴン その他 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

    本体価格
    200万円

関東
1219
181.8万円
関西
554
184.9万円
東海
501
240.4万円
北海道
212
164.5万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
1
59.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

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ステップワゴンとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ドミンゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1993 排気量(cc) 1189
145~150 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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