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ステップワゴンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  ドミンゴ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
3643 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 禁煙車 後期型 電動スライドドア ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション HDDナビ・両電スラ・Bカメラ・HID

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正9インチナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング リア席モニター ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 1年保証 9インチナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後席モニター ETC Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    65.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後期 フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター・フルセグTV

    本体価格
    39.9万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

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    78万円

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    59.8万円

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    本体価格
    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

    本体価格
    200万円

関東
1220
181.6万円
関西
554
184.8万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.3万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
1
59.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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ステップワゴンとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  ドミンゴ
299.9万円406.7万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1496~1993 排気量(cc) 1189
145~150 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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