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ステップワゴンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドアETC後席モニター

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正HDDナビ純正フリップダウンモニタ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z /1年保証付/車検R8.2/ワンオーナー/HDDナビ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 霊柩車 寝台車 2100mm棺対応

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フルセグナビ Bカメラ Cセンサー ETC HID

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ブラックスタイル 修復歴無し

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 4WD 両側電動スラドア 1オーナー夏冬T付

    本体価格
    118万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 EEX-L ディーゼル 910 5速MT 純正ラジオ 丸目4灯 MOMO

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

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    359.8万円

  • 日産 ブルーバード 4ドア SSS仕様 L14WEBER タコ足 マフラー 5速F車高調 スリットローター

    本体価格
    366.3万円

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

関東
1153
176.4万円
関西
493
172.1万円
東海
383
215.2万円
北海道
215
177.8万円
九州
404
162.5万円
東北
288
170.3万円
北陸・甲信越
191
176.8万円
中国
127
214.1万円
四国
84
157.4万円
地域別台数
関東
9
192.3万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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ステップワゴンとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
299.9万円406.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
145~150 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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