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ステップワゴンとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとブルーバードの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3557 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニタ

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 両側パワスラ クルコン フルセグ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ ステップワゴン ETCバックカメラ付 ETCバックカメラ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    403.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 車検整備2年実施 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 20 G Lパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ガラスルーフ Bカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 24年後期型/クリムゾンパール/両側電動ドア

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 登録済未使用車・11.4インチCONNECTナビ

    本体価格
    389万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバード 1600SSS P510・5MT(30Z用)・吸排気・モンローサス

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    510万円

  • 日産 ブルーバード U 1.6 SSS 610 ブルU 4ドア 4MT

    本体価格
    340万円

  • 日産 ブルーバード 510改 ソレックス純正クーラー車高調L18タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン ブルーバード 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 エプリース 走行5200km

    本体価格
    48万円

  • 日産 ブルーバード GL・ツーオーナー・エアコン 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS 6速CVT/SR20エンジン/分解クリーニング済み

    本体価格
    59万円

関東
1194
183.7万円
関西
535
175.2万円
東海
488
230.2万円
北海道
241
174.1万円
九州
422
167.6万円
東北
267
163.5万円
北陸・甲信越
186
179.8万円
中国
130
214.6万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
7
167.1万円
関西
4
188.5万円
東海
6
326.9万円
北海道
5
329.5万円
九州
6
206.8万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
---
四国
2
162.5万円

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ステップワゴンとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ブルーバード
299.9万円406.7万円 新車時価格 158.7万円262万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1769~1998
145~150 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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