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ステップワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
VS
5万円495万円
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中古車相場 19万円238万円
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3630 中古車掲載台数 209
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9型ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両P/スマキー/AAC/HID/ETC/VSA/AW/Bカメ/

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 車検9年3月ナビTV・Bカメラ・エンスタ付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ!フリップダウン!両側パワスラ!

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両側Pスライド・純正ナビ/TV・Bモニター

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 両側オート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/シートヒータ/パワーゲート

    本体価格
    407万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ :新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    408.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ・TV 後席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

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    147.9万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BBS インジェクター&コモンレール交換済

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
1210
183.5万円
関西
544
181.7万円
東海
515
236.6万円
北海道
214
159.5万円
九州
437
177.6万円
東北
269
176.2万円
北陸・甲信越
205
185.3万円
中国
132
217.3万円
四国
104
198.8万円
地域別台数
関東
63
107万円
関西
34
100.6万円
東海
40
106.6万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
9
92.8万円
北陸・甲信越
10
105.7万円
中国
12
128万円
四国
3
104.7万円

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ステップワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  アテンザ
299.9万円406.7万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2488
145~150 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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