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キックスとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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キックスとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  ドミンゴ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) オートパイロット・インテリルームミラー

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドライレコーダー前後

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター・ETC・U5A0332

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス XプロパイロットIMPUL9型ナビアラウンド 

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビTV プロパイロット 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD プロパイロット ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/プロパイロット/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    189.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 両側スライドドア CVT PS PW フォグ

    本体価格
    50万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車5MTエアコン7人乗パワステアルミ

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 3列シート7人乗り CVT 検R8/10

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ドミンゴ GV-R CD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
383
208.4万円
関西
139
210.7万円
東海
211
216.6万円
北海道
42
199.2万円
九州
180
225.4万円
東北
88
217.1万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
86
233.7万円
四国
45
200.3万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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キックスとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  ドミンゴ
275.9万円370万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1198 排気量(cc) 1189
82 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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