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NV350キャラバンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  ドミンゴ
VS
60万円565万円
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中古車相場 50万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
783 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 平床

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2500D-tb 4WD イージークローザー

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマブレ ベッドキット DA ドラレコ

    本体価格
    202万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD サーモキング製 設定温度5℃から20℃

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ドラレコ前後 アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックスコンポーザーWithドック シングルサブFFヒーター400Wインバーター

    本体価格
    481万円

  • 日産 NV350キャラバン 冷蔵冷凍車1.2t 中温冷凍車-5℃ 両側スライドドア付 オートマ車

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット/TVナビ/ドラレコ/後席モニタ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・LED

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    50万円

関東
341
190.3万円
関西
101
171.1万円
東海
119
209.1万円
北海道
50
201.3万円
九州
50
199.3万円
東北
46
222.9万円
北陸・甲信越
38
158.9万円
中国
28
199.5万円
四国
10
239.5万円
地域別台数
関東
1
200万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
78万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  ドミンゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~2488 排気量(cc) 1189
129~147 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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