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R8とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
598万円3800万円
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中古車相場 36.8万円125万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
45 中古車掲載台数 11
  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 鍛造20インチAW

    本体価格
    1339万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    820万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1180万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD カーボンインテリア カーボンSブレード

    本体価格
    770万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 限定8台 マットアイビスホワイト B&O

    本体価格
    3800万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル ファインナッパ B&O Dステア

    本体価格
    2270万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 右H/6MT/カーボンブレーキ/AL13AW/Capristo

    本体価格
    2280万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速マニュアル/社外マフラー/カーボンPKG

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENフルエアロ ACコンプ交換済 純正19AW

    本体価格
    721.1万円

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    59万円

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    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル 社外オーディオ 記録簿

    本体価格
    64.8万円

関東
16
1456.8万円
関西
8
1318.7万円
東海
12
1183.7万円
北海道
2
2189万円
九州
2
1132.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
2
2285万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
60万円
関西
0
---
東海
2
105万円
北海道
2
48.4万円
九州
1
90万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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アウディ  R8   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
2456万円3508万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
5204 排気量(cc) 658
540~620 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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