サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ヴィヴィオタルガトップを選択
  3. 3. ムルシエラゴロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオタルガトップ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
39.9万円~117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
中古車相場 4599万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 1台
  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5マニュアル タイミングベルト交換済み パワーウインドウ パワーステアリング エアコン付き サンルーフ

    本体価格
    68.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top GX-T タルガトップ スーパーチャージャー ETC 検9/5

    本体価格
    79万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ミニライトアルミ ワンオフ塗装 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    67万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正オプションアルミホイール オープントップ エアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ Tトップ ヴィヴィオT-top 走行82000キロ グリーン 車検整備付き

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロ仕様 5速MT 純正色全塗装済 社外アルミ 社外ステアリング ピラーバー

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD D車 クラッチ交換渡し 正規ディーラー記録有 クライスジーク可変マフラー(純正有) カーボンタワーバー 電動格納ミラー アップルカープレイ アンドロイドオート Bカメラ

    本体価格
    4599万円

関東
4台
73.2万円
関西
0台
---
東海
1台
117万円
北海道
1台
39.9万円
九州
2台
58.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
67万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
4599万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ヴィヴィオタルガトップの中古車を探す

ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの比較トップへ

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオタルガトップ   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
119.8万円~135.8万円 新車時価格 3094.1万円~4538.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1380 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
658 排気量(cc) 6192~6496
48~64 最高出力(馬力) 580~650
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの比較トップへ

ヴィヴィオタルガトップやムルシエラゴロードスターと他の車種を比較してみる

 

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの比較トップへ

ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ヴィヴィオタルガトップとムルシエラゴロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではヴィヴィオタルガトップの中古車は9台、ムルシエラゴロードスターの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ヴィヴィオタルガトップ、ムルシエラゴロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー