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デリカD:5とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
20万円939万円
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中古車相場 34万円117万円
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2592 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD キーレス スマートキー パドルシフト 両側パワスラ デジタルTV 後席モニター CD DVD HDD SD ナビ バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア パドルシフト 4WD切替 リアヒーター

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    419.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11型メモリーナビゲーション 前方ドラレコ ETC アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動ステップレス

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    260.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 1オーナー HDDナビ TV ETC クルーズコントロール 19インチAW Fバンパープロテクター

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・リヤモニター

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 整備付 保証付 記録簿 禁煙 パワーシート 夏冬タイヤホイール 夏冬ワイパー ハンドルヒーター ナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ

    本体価格
    415.9万円

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関東
809
288.2万円
関西
350
338.4万円
東海
337
324.9万円
北海道
293
303.7万円
九州
271
292.3万円
東北
236
326.3万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
78
373.4万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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デリカD:5とヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
221.3万円494.5万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 48~64
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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