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ハスラーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
9317 中古車掲載台数 10
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 2トーン・軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 整備・保証付き

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD シートヒータ/ナビ/TV/社外14AW/AAC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G 新車純正全方位メモリーナ ハイブリッド G 新車純正全方位メモリーナ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    37万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ スズキコネクト

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ/HID

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 走行5キロ 室内保管 純正9型全方位モニタ

    本体価格
    198.7万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5スピード 社外アルミ

    本体価格
    63万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

関東
1952
122.8万円
関西
1278
132.6万円
東海
1164
125.6万円
北海道
773
138.7万円
九州
1400
122.3万円
東北
1013
136.1万円
北陸・甲信越
656
121.5万円
中国
718
128.2万円
四国
363
120.7万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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スズキ  ハスラー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
128万円197.2万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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