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FJクルーザーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
304 中古車掲載台数 8
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ワンオーナー・ディーラーナビ・社外20インチアルミホイール・バックカメラ・ETC・メーカーオプションX-REASサス・純正アルミホイールスタッドレスタイヤあり

    本体価格
    458万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー(2JU) 走行7000km 純正17インチAW クラッツィオシートカバー リモコンキー&スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ユーザー買取車/ナビ/TV/純正アルミ17インチアルミホイール/ledヘッドライト/ETC/キーレス/4WD/横滑り防止装置/アンチブレーキロックシステム

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ SDナビ マッドテレーンタイヤ トラクションコントロール フロントフォグ サイドステップ 禁煙車 ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 走行7.5万km トレイル仕様 リフトアップ MKW17inchアルミホイール&BFグッドリッチKO3 ナビ 専用シートカラー アクティブトラクションコントロール クルーズコントロール サイドステップ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 新品リフトUP 社外20インチアルミホイール USタイプルーフレール 背面タイヤ クルーズコントロール ETC ランドローバー風フェイスカスタム

    本体価格
    284万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビTV クリアランスソナー サイドステップ ステアリングスイッチ 背面タイヤ CD/DVD再生 Bluetooth接続 純正17インチアルミ アクセスグリップ 横滑り防止 ETC ホワイトレター

    本体価格
    184万円

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    73万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

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    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

関東
91
290.1万円
関西
40
319.2万円
東海
68
270.5万円
北海道
21
277万円
九州
29
266.5万円
東北
21
289.1万円
北陸・甲信越
17
286.2万円
中国
13
310.6万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
314万円349.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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