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T-Rocとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
668 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ フルセグTV/AppleCarPlay/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/バックカメラ/CDデッキ/デジタルメーター/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    218.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 DCCパッケージ LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT アダプティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール シートヒーター フルオートエアコン パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承・デジタルコックピット・シートヒーター・パワーテールゲート・ACC・Apple Car Play・サイドアシスト

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビゲーション バックカメラ 電動トランク

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD IQLight・IQDrive・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/電動パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車・シートヒーター・レザー・パワーテールゲート・デジタルメーター・純正ナビゲーション・ハイビームアシスト・ACC・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・スマホ無線接続・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

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    74万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

関東
257
330万円
関西
93
335.8万円
東海
131
336.8万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
307.9万円
中国
32
319.4万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
92万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
82万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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T-Rocとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
355万円724.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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