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ステラとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   キャデラック  エルドラド
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
860 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 後期型 ターボ エコアイドル Pスタート

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    64万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 下回り防錆塗装 ナビ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ カスタムRS 

    本体価格
    49万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャーETCキーレスBカメラ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ LS ス-パ-チャ-ジャ- 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD エンジンスタータ

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L エコアイドル キ-レス 社外ナビ

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    71.7万円

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    97.5万円

関東
208
43.4万円
関西
67
41.5万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
65
47.1万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   キャデラック  エルドラド
111.2万円178.2万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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