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ハイゼットトラックとステラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとステラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ステラ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 861
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車/障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 PTOダンプ 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD PS PW  AC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 幌車 ナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660ジャンボ3方開 4WD エアコン・パワステ・車検9年2月・5MT

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 関東仕入 ナビ TV キーレス 車検2年間

    本体価格
    25万円

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    53万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR LED フルエアロ アルミ Mナビ TV キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • スバル ステラ 660 G 関東仕入 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L BluetoothナビTVアイドリングストップETC

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR メモリーナビ&フルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 新品SDナビ

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD Bカメラ レーダーブレーキ スマートキー

    本体価格
    122万円

関東
604
112.7万円
関西
545
114.5万円
東海
383
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.4万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
208
43.1万円
関西
67
41.3万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
129
50.1万円
北陸・甲信越
104
49.3万円
中国
66
47.2万円
四国
43
35.3万円

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ハイゼットトラックとステラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スバル  ステラ
59.9万円260.7万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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