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ステラとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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ステラとウイングロードの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ウイングロード
VS
1万円152万円
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中古車相場 9.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
936 中古車掲載台数 97
  • スバル ステラ 660 L ETC付

    本体価格
    21.7万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 社外メモリーナビフルセグキーレス社外AW

    本体価格
    25.4万円

  • スバル ステラ L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    12.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト TVナビ バックカメラ ETC 走行86000km

    本体価格
    42.8万円

  • スバル ステラ 660 LX 福祉車両 助手席シートリフト 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマキー/ナビ/ETC/Bluetooth/ステリモ

    本体価格
    67.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 1年保証 修復歴なし 禁煙車スマートキー

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ ナビ フルセグTV スマートキー 検7年3月

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS 修復歴無し ETC タイミングチェーン 4速AT

    本体価格
    12万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック ストラーダメモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正SDナビ 純正ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ CD一体AM/FMチューナー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ付

    本体価格
    60万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 平成28年式 レンタUP 純正ナビ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック ナビ ETC  バッグカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 1オーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    49.9万円

関東
238
40.4万円
関西
68
36.3万円
東海
90
32.7万円
北海道
68
54.8万円
九州
139
41.1万円
東北
127
51.5万円
北陸・甲信越
103
45.2万円
中国
63
39.2万円
四国
40
33.3万円
地域別台数
関東
47
41.7万円
関西
6
45.8万円
東海
5
42.4万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
27.1万円
東北
10
40.1万円
北陸・甲信越
3
38.6万円
中国
3
19.2万円
四国
6
75.3万円

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ステラとウイングロードのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  ウイングロード
111.2万円178.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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