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ステラとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 15.5万円145万円
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852 中古車掲載台数 32
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ 毎年点検整備実施済車

    本体価格
    45.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ ナビ/ETC/アルミ/フォグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    32万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    22.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャーETCキーレスBカメラ

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ

    本体価格
    26.6万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検新規2年

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト SDナビ ワンセグ DVD バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR メモリーナビ&フルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L 禁煙 23年製国産タイヤ ETC 全車検記録簿付

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
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関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
74
43.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43.3万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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ステラとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  アベンシスワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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