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RAV4とステラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とステラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ステラ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3.3万円203万円
ステラの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 827
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全方位カメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD SDナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ BSM RCTA 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 禁煙車 純正10型DA バックカメラ LED

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ DA ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 黒革 TVナビU

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メーカーナビ/デジタルミラー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    436.2万円

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  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正リモスタ

    本体価格
    128万円

  • スバル ステラ その他 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L CD アイドリングストップ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD 純正CDオーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 4WD SDナビワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    81.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 軽自動車 TVナビ アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 新品ナビ・新品タイヤ

    本体価格
    107.8万円

関東
654
324.9万円
関西
272
319.5万円
東海
485
320.5万円
北海道
165
321.5万円
九州
420
314.6万円
東北
207
321.4万円
北陸・甲信越
193
314.5万円
中国
178
305.5万円
四国
104
319.8万円
地域別台数
関東
207
41.7万円
関西
65
40.8万円
東海
78
42.4万円
北海道
52
52.7万円
九州
110
42.3万円
東北
115
51.4万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
54
42.9万円
四国
44
33.6万円

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RAV4とステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  ステラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 111.2万円178.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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