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ステラとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ボルボ  XC60
VS
1万円152万円
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中古車相場 30.3万円1039万円
XC60の相場表を見る
930 中古車掲載台数 562
  • スバル ステラ 660 L 5速マニュアル車 アルミホイール

    本体価格
    36.1万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 8型BIGナビ地デジスマKシートヒータ検R6/11

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ナビ・TV・ドラレコ・スマートアシスト

    本体価格
    107.8万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション キーフリーキーレス ウエルカムサウンド

    本体価格
    25.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    95.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 自社/ローン/保証/タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ナビ・TV・Bカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    45.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 走行5.5万k 車検7年2月まで ドラレコ

    本体価格
    23.9万円

  • スバル ステラ 660 LX 修復歴無し

    本体価格
    43.3万円

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  • ボルボ XC60 RechargeアルティメイトT6AWD 23年モデル 登録済未使用車 エアサス

    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD LED・harman/kardon・HUD・パワーテール

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 本革シート 内外装仕上済 ナビ ETC

    本体価格
    56.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 弊社1オーナー下取 禁煙 黒革 認定中古車

    本体価格
    478万円

関東
246
38.1万円
関西
65
33.7万円
東海
89
32.1万円
北海道
67
59万円
九州
136
41.5万円
東北
124
52.3万円
北陸・甲信越
104
43.9万円
中国
60
38.8万円
四国
39
32.5万円
地域別台数
関東
202
425.7万円
関西
88
450.6万円
東海
144
423.6万円
北海道
20
441.7万円
九州
32
375万円
東北
21
527.7万円
北陸・甲信越
37
474万円
中国
8
455.4万円
四国
10
456.8万円

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ステラとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  XC60
111.2万円178.2万円 新車時価格 599万円1039万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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