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SLクラスと360を比較! - みんなの比較車種

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SLクラスと360の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スバル  360
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
98 中古車掲載台数 28
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    1905.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 ARナビ Rセーフティ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1749.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 AMG パフォーマンスパッケージ マジックスカイルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGライン/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/本革シート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレータ/アンビエントライト64色/ブルメスターサウンドシステム/純正ドラレコ/

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1018.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスPKG 白革 AMG21インチAW Burmesterハイエンド3Dサウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1230万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 DX エンジンO/H

    本体価格
    168.3万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    219万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

関東
47
1296.3万円
関西
22
1230.3万円
東海
15
1584.6万円
北海道
5
1617.8万円
九州
4
1351.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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SLクラスと360のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   スバル  360
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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