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ミラジーノと360を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  360
VS
3.8万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 78万円255万円
360の相場表を見る
989 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ミラジーノ 660 タイミングベルト交換済み アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 メモリアルエディション 純正AW パワステ パワーウインドウ 社外オーディオ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX テイン車高調 鍛造アルミ ナビフルセグ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD タイミングベルト交換済み ETC付

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済 キーレス 純正専用14AW 純正専用FOGランプ HIDヘッドライト 純正CD 社外ドラレコ前後一体型デジタルインナーミラー 電格ミラー 黒革調シートカバー 社外シフトノブ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 新品タイヤ タイミングベルト ラジエーター新品交換

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト アウトレット車両 MOMOハンドル 純正アル

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 全塗装済み 赤白ツートンカラー RS-Rダウンサス FORMURA13インチAW LEDヘッドライト カロッツェリアリアスピーカー キーレス タイミングベルト交換済み(96000キロ時)

    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 禁煙車 CD キーレス プライバシーガラス 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス 3速+OT エンジン1発始動 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    205万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

関東
258
51.4万円
関西
141
48.7万円
東海
159
54.2万円
北海道
61
52万円
九州
117
39.8万円
東北
53
45.4万円
北陸・甲信越
52
49.3万円
中国
82
46.8万円
四国
66
39.6万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
1
160万円
東海
6
124.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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ミラジーノと360のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  360
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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