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カローラツーリングと360を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと360の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  360
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 ワンオーナー メモリーナビ ドライブレコーダー TRDフルエアロ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 9インチDA フルセグ Bカメラ BT ステリモ セーフティセンス クリソナ ACC シート/ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム ETC ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DAナビ モデリスタリアエアロ BSM

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 元試乗車/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ワンオーナー 先進ライト

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ダブルバイビー 純正9インチナビ&フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング スマートキー プッシュスタート 衝突時被害低減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 全国3年保証付 モデリスタ メモリーナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 ETC ハーフレザーシート LED 17AW

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ バックモニター レーダークルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

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    応談

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    本体価格
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  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

関東
276
212.7万円
関西
130
216.5万円
東海
190
216.9万円
北海道
63
210.7万円
九州
164
208万円
東北
95
224.7万円
北陸・甲信越
94
213.4万円
中国
88
219.9万円
四国
25
224.9万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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360の中古車を探す

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カローラツーリングと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  360
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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