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インプレッサハッチバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
234 中古車掲載台数 89
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST OP11.6型ナビ360°カメラTVスマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    237.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    27.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    106.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    242.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト 全方位カメラ

    本体価格
    267.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

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  • メルセデスAMG GT R OP155/エッセンシャルPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    2198万円

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    本体価格
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    1740万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスPKG/ハイパーブルーマグノ

    本体価格
    2549.9万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ ディーラー車 

    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG Brumester ACC

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2378万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    1007万円

  • メルセデスAMG GT GT ブラックシリーズ ディーラー車

    本体価格
    5500万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    790万円

関東
92
133.8万円
関西
27
163.5万円
東海
32
149.9万円
北海道
27
114.5万円
九州
11
146.4万円
東北
22
112.1万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
38
1735.2万円
関西
18
1876.8万円
東海
16
2503.4万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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インプレッサハッチバックとGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  GT
229.9万円337.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1995 排気量(cc) 1991~3982
145~154 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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