スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
15万円~330万円
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中古車相場 |
581万円~870万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバック | アストンマーティン DB7 | |
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229.9万円~337.2万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4475×1780×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1995 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
145~154 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は229台、DB7の中古車は5台掲載しています。
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