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インプレッサハッチバックとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  キャラバンコーチ
VS
9.9万円339.8万円
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中古車相場 44.8万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
192 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD プッシュスタート スマートキー HID

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ HDDナビ オートクルーズ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 社外HDDナビ地デジTV スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ナビTVBカメラETC純正アルミ

    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD マニュアル・ナビ・

    本体価格
    24万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速MT ワンオーナー Bluetooth 純ナビ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 社外マフラー 社外足回り HIDライト

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 2.4ガソリン 17AW 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビキーレスバックカメラETC修復歴無し

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    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 ライダー シルクロードGX 純正ナビ DTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 5ドア/カブロンシート/8人乗り/ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX ロングボディ 低床 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ スーパーDX 

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 シルクロードVX 8人乗り 対面シート バックカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTクルーズ プラネタルーフ Wエアコン ロクサーニ18AW

    本体価格
    129万円

関東
86
60.6万円
関西
22
64.6万円
東海
16
63.1万円
北海道
27
48.9万円
九州
8
34.1万円
東北
18
46.7万円
北陸・甲信越
9
40.2万円
中国
3
41.9万円
四国
3
38.1万円
地域別台数
関東
16
83.9万円
関西
1
64万円
東海
5
109.6万円
北海道
0
---
九州
4
67.8万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
65.8万円
四国
1
155万円

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  キャラバンコーチ
229.9万円321.2万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1995 排気量(cc) 2388~2488
145~154 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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