| 日産 クリッパー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～301.7万円
クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 610台 | 中古車掲載台数 | 222台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパー | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 133.3万円～200.2万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
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