アウディ A1スポーツバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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VS | ||
59.8万円~388万円
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中古車相場 |
58万円~980万円
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174台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
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アウディ A1スポーツバック | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
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294万円~483万円 | 新車時価格 | 315万円~473.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
999~1497 | 排気量(cc) | 1994~2457 |
95~150 | 最高出力(馬力) | 300~320 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
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