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X3とインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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X3とインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
39.9万円899.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 55.9万円369万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
429 中古車掲載台数 131
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取車・後期・ナビ・Bカメ・電動Rゲート

    本体価格
    153.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ディーラー整備車

    本体価格
    147.6万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマSR

    本体価格
    825万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ACC HUD黒革 Fスポイラー 21AW

    本体価格
    378.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    645万円

  • BMW X3 xドライブ20d ディーゼルターボ 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    555万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ハイライン

    本体価格
    396万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・本革パワーシート

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 M40i 4WD 茶革ハーマンカードン前車追従サンルーフ

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ECU 車高調 外マフラー 社外パーツ付

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ラルグス車高調 HKSマフラ- 社外ラジエタ-

    本体価格
    177.2万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD クルコンフジツボマフラー禁煙

    本体価格
    169.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD TEIN車高調 社外マフラー エンケイ18AW

    本体価格
    200万円

関東
169
377.1万円
関西
76
455.3万円
東海
69
371.6万円
北海道
32
304.2万円
九州
28
378.9万円
東北
17
360.9万円
北陸・甲信越
24
307.7万円
中国
8
555.7万円
四国
6
315.8万円
地域別台数
関東
60
173.5万円
関西
16
164.7万円
東海
17
180.3万円
北海道
15
133.9万円
九州
3
213.7万円
東北
8
110.3万円
北陸・甲信越
11
194.8万円
中国
1
182.6万円
四国
0
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X3の中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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X3とインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  X3   スバル  インプレッサハッチバックSTI
639万円998万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1995~2997 排気量(cc) 1994~2457
184~387 最高出力(馬力) 300~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

人気を博すミドルクラスSAVの3代目

プレミアムミドルクラスSAVの第3世代モデル。Xモデルのスタイルを維持しながらも外装を一新し、よりスポーティでダイナミックなスタイルが実現されている。表情に立体感を与える大型化したキドニーグリルや、サイドボディに新たに採用されたエアブリーザーなどにより、洗練され、アグレッシブかつ大胆なデザインになった。エンジンは最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ツインパワーディーゼルターボと、2L直4ツインパワーガソリンターボをラインナップ。それぞれのパワーユニットにラグジュアリーなxLine、スポーティな面を強調させたMスポーツが設定される。最先端の部分自動運転機能、安全運転支援機能も装備する(2017.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX3の中古車は429台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は131台掲載しています。
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